木匠奇事第12集

木匠奇事近几年，上海、成都(😘)、烟台等地的(de)裸(luo)眼3D大屏成为城市街区(👿)的新亮点，超现实的震撼视觉(🌏)体验让人记忆深(shen)刻。

在“参赛系列访谈”中，国家冬(dong)季运动服装装(zhuang)备研发中心主任、北京服装学院教授(shou)刘莉，北京(jing)化工大学有机无机复合材料国家重点实验室副主任杨小平分别讲解(jie)了在科技支撑下，中国冬奥(👷)赛服的“快”“护(hu)”“暖”“美”四大核心关键技术(🖖)实现(xian)，以及国产雪车(🌡)装备从“0”到“1”的突破。 同时，上(😷)(shang)海体育学院教授刘宇、清华大学机械工程系主任汪(🈁)家道、清(⚫)华大学智能与生物机械研究(👄)室主任季林红(☝)分别从如何利用(yong)各(ge)种高科技手(shou)段帮助冰雪项目运动员技能优化、减小比赛过程中的空气阻力和冰雪摩擦阻力、提升冬残奥运动(👴)员运动表现三个方向为大家进行解析。 高端冬季运动装备目前是国外品牌占据了大部分市场份额(🚘)。 所以如何攻坚克难，实现高端冬季(ji)运动(🥤)装备的技术突破，开启(qi)高端冬季运动装备从“0”到(⭕)“1”的国产化道(🎢)路就成为“办赛系列访谈”系列的主题。 冬季运(🥠)动(🆎)装备与(🚸)运动(👛)本身的关(guan)系也最为(🤖)密切。 所以结合介绍冬季运动的竞赛知识，更好地讲解中国科学家是如何(👠)突破冬季运动(dong)装备的技术难(nan)点，特别是突出(chu)展示了中国科学家将航空航(🛌)天(🔵)级材料碳纤维以及高科(ke)技装备——风洞用于国产冬季运动装备的研(💂)发，引起(👢)了观众的强烈兴趣(qu)。 观赛系列访谈着眼感(gan)官体验受限于观赛环境及(ji)当前疫(🏬)情防控管理等原因，许多观众(🗨)不能亲临现场观看北京冬奥冰雪赛(sai)事，加上冰雪运动本身的高速、超高空展(zhan)示视角等特殊要求，如何让观(guan)众不到现场就能有(you)“身临其境”的观赛体验，这(zhe)里(li)当(dang)然少不(🏐)了高新技术的支持。 在“观赛系列访谈”中(zhong)，北京大学前沿计算研究中(🌎)心执行主任陈宝权阐(chan)释了在5G环境中的自(🎁)由交互式技术如(💀)何让人身临其境(🍆)地享受一台独(du)属自己的赛事转播，实现“想怎么看，我说了算(🛒)”的炫酷场景。

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很(⏩)可惜，观众(💩)们想看的撕大戏统统没有。 有的只是年纷纷(fen)扰(🛡)扰后(hou)，还能一起欢闹的初心。

木匠奇事风，是骑行过程中最大的敌人。 以本届赛事车型(🖇)之一GOMERAEVO为例：前叉和车轮之间，仅有极(ji)小的间隙，以减少空(🥅)气(🗄)的扰流和湍流；整车(⛳)使用全内走线(xian)设计(💝)，没有任何一根(☝)线裸露(lu)在车架以外，破风效果更佳。 “正面(mian)看，这辆(liang)车非常窄，甚至窄得有些夸张，其(💡)实这是对空气动力学的极致运用，以最大限度压缩管型的迎风面积。 ”李为海解释着设计原(yuan)理(😯)。 好马还需配(🌁)好鞍。 此次奥运会上，山东瑞豹为中(zhong)国国家(🚴)自行车队量身定制奥运“战车”，这也是首(🎤)个登(deng)上奥运竞赛舞台的中(zhong)国自行车品牌。 “中(zhong)国制造”还刮起(🤶)了一阵“绿色风”。